Thông tin xe SH bị cháy rụi trên phố sáng nay 12-12 đã được lan
truyền chóng mặt trên các diễn đàn, vì đây là vụ thứ 3 liên tiếp xe
Honda bị cháy trong vòng một tháng. Hàng loạt giả thuyết đã được đưa ra:
do chập điện, do rò rỉ xăng, do nổ ắc quy. Tuy nhiên với vụ xe SH bị
cháy sáng nay “điểm nóng” chính là nắp bình xăng. Rất nhiều cư dân mạng
đã đặt ra nghi vấn với chiếc nắp bình xăng sau khi “soi” rất kỹ những
bức ảnh hiện trường.

Hàng loạt nguyên nhân đã được đưa ra:

1. Nắp bình xăng xe SH bị rơi ra là do nổ bình xăng hay do áp suất
phát sinh từ trong bình xăng (khi lửa cháy nhiệt độ cao gây áp xuất
lớn). Tuy nhiên giả thuyết này nhanh chóng bị cộng đồng mạng bác bỏ
vì:

Ảnh hiện trường cho thấy bình xăng không hề bị nổ, thủng lại có dấu hiệu bị lực xé.

Nắp bình xăng rơi ngay sát xe. Cho thấy không hề có lực nén ở trong
bình xăng, vì nếu khi bình xăng phát nổ thì nắp bình phải bắn xa hơn so
với vị trí như hiện trường.


2. Nắp bình xăng bị cháy, biến dạng và rơi ra. Giả thuyết này lại
tiếp tục không nhận được sự đồng thuận vì: Nắp bình xăng xe SH được cấu
tạo bằng thép cứng, khóa chặt với bình xăng theo cơ chế gài lẫy.

Trên ảnh hiện trường, nắp bình xăng rớt ra là nguyên vẹn.


3. Nắp bình xăng bị rớt ra do tác động của lực khi va chạm với xe ô
tô và bị đổ. Và giả thuyết này lại tiếp tục không có cơ sở vì: Với cơ
chế hoạt động xoay ¾ vòng (1 vòng = 360 độ), khóa lẫy dài lấy miệng bình
xăng làm điểm khóa. Nên để mở được nắp bình xăng xe SH chỉ duy nhất một
cách vặn mở theo đúng chiều.


4. Với tính chất của một vụ tai nạn nhẹ, việc bung nắp bình xăng do va chạm là điều không thể xảy ra.

Với hàng loạt lập luận của những người mê xe, chơi xe và am hiểu xe rất nhiều cư dân mạng đang đặt ra nghi vấn:

Xe SH cháy là do chủ xe quên không vặn nắp bình xăng chuẩn khiến khi va chạm xe bị đổ, xăng tràn ra ngoài và bắt lửa.

Đối với 1 vài fan của Honda thì coi đây là một hành động “chơi xấu"
đối với thương hiệu Honda (nhiều người đã dựa trên lập luận: Tại sao chủ
xe SH lại bỏ đi sau khi xảy ra vụ việc?).